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新世界奪啟德體育園發展營運25年合約 政府「埋單」$300億

啟德體育園合約為期25年,包括4至5年的設計興建階段和約20年的營運期。政府會負責299億9,300萬元的建築費用;而Kai Tak Sports Park Ltd在營運期內,將負責所有營運開支,並須向政府支付扣除開支前營運總額的3%及17億2,400萬元。體育園工程將於明年首季動工,預計於2023年完成。

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【日本暴雪】暴雪至少釀1死 飛北海道 近畿地區航班或需折返

山形縣警方稱,一名65歲的男子周五凌晨懷疑遭鏟雪車撞到死亡。受惡劣天氣影響,航空交通大受影響,北海道、東北和近畿地區的機場均有航空延誤或取消,航空公司警告部分航班或被逼折返或轉飛其他機場,呼籲乘客確認網上最新航班資訊。JR鐵路服務亦受阻,東北,北陸和中國等地區的列車服務受大雪影響而暫停或延誤;新幹線則如常運作,但可能出現延誤,乘客應上網查看最新情況。

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【日本暴雪】航空交通受阻 新幹線或延誤 至少一人死亡

受惡劣天氣影響,航空交通受阻,北海道函館機場多度關閉清理跑道積雪,昨日共有60班往來至青森及秋田的航班取消,今日則取消至少15班航班,主要往來東北及本州西部地區。航空公司呼籲乘客確認網上最新航班資訊。新幹線如常運作,但可能出現延誤,乘客應上網查看最新情況。

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打工仔佳音! 中環灣仔繞道及東廊連接路1月20日起分階段通車

中環灣仔繞道全長4.5公里,其中約3.7公里為行車隧道,連接中環林士街天橋及北角東區走廊。路政署宣佈有關繞道及連接路將於明年1月20日通車,料可大大紓緩港島北的交通擠塞,估計當繞道通車後,駕車來往中環及北角東廊只需約5分鐘時間,繞道同時配置首次於香港行車隧道使用的空氣淨化系統,可有效消除空氣中最少80%的可吸入懸浮粒子及二氧化氮,達致淨化空氣的效果。

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【味‧人情】開餐廳執完又執 港泰混血女輸幾球未驚過

博到盡輸身家 不懼怕不後悔 由於曾經營雜貨店,與泰貨供應商的關係緊密,所以餐廳八成的食材都是直接從泰國入口,菜式如海南雞、豬仔肉等都極具泰國家常味道。Chingmy利用在電影公司的網絡,邀請了許多明星名人光顧,加上傳媒的報道,令生意額在短短半年內急升。她雄心壯志,決定再下一城開分店,結果又引來母女第二輪激戰。「又要拿一筆錢出來開店,媽媽覺得很複雜,所以極度反對,又看扁我會執笠,我們吵得很激烈,因為很生氣,所以更加要實行。」媽媽在旁解釋︰「再開多間又辛苦又要承擔更多,最擔心沒有客人。」結果,Chingmy一意孤行開了一家泰式車仔麵,之後又開過泰式素食館,不是因為太辛苦撐不住,就是因為與拍檔意見不合,總之全部執笠收場,但這位烈女似乎未驚過,兩年前又於銅鑼灣為「金蘭花」開分店。「我每次做生意都博到盡,每次教訓都很慘痛,最大鑊那次是輸了幾百萬身家。也沒有甚麼大不了,幾百萬在這個世代也不是甚麼很大的金額。輸了便再打工儲錢,然後又博過,我覺得自己有能力賺回來的,我便不怕輸。」然而,跌跌碰碰無數回,Chingmy亦學乖了,體會到媽媽當日的擔憂,四年前主動跟媽媽講和。「我其實很疼愛媽媽,所以每次跟她吵架,我的心都很痛。有朋友告訴我,當你媽媽橫卧不起,你還有甚麼好吵。對呀,如果媽媽出了甚麼事,我甚麼都願意給她,那一刻我醒覺了,正式跟她說第一句『對不起』。」兩母女一起「和平」去旅行,從前是匪夷所思,但至今已實踐過無數次了!一切,在於你是否願意踏出第一步﹗

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賽後焦點:半季不敗放甩熱刺曼城紅軍奪冠燙手 – 亨少

高帥領紅軍第100場勝仗 周三勝出後,利物浦成功延續今季英超不敗走勢至19場,成為英超史上第四支球隊在上半季保持不敗,而前三隊最終亦能捧走當季冠軍。另外,今仗亦是領隊高路普自2015年接手球隊後的第100場勝仗,在這位德國領隊的麾下,紅軍的勝率高達55%,是賓尼迪斯以後勝率最好的紅軍領隊。賽後高路普就表示雖然球隊開賽初段踢得不好,但最終仍是拿下了比賽:「開賽初段我們的防守不太好,但其後球員逐漸控制局面,非常努力地突破對方嚴密防守,結果我們成功了。」同時段比賽,上輪英超主場爆冷不敵水晶宮的曼城,作客上輪擊敗車路士的李斯特城,豈料再遇滑鐵盧。藍月雖然有貝拿度施華先開紀錄,但李城靠馬克艾拜頓迅速扳平,比賽尾段更被列卡度彭利拿射入美妙入球,曼城最終以1:2敗走,吞下今季英超第三敗。相反,上仗作客大勝愛華頓的熱刺,繼續勇不可擋,主場面對般尼茅夫,上半場已遙遙領先三球。最終在孫興民梅開二度下,以5:0大勝對手,19場比賽後取得45分,以一分趕過曼城升上次席。

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炒燶期油 中石化挫5%造成巨額虧損 兩高層被停職

主角陳波曾稱看好油價 今次炒燶期油事件的關鍵人物,為聯合石化總經理陳波,亦為香港上市公司中石化冠德(934)主席,他畢業於石油煉製專業,多年來均為工程師,並無金融期貨背景。本報翻查他最近一次公開講話,是9月24日在新加坡舉行的年度亞太石油會議(APPEC)致詞,他當時仍看好油價,指鑑於全球市場當前的供需態勢,原油價格在每桶60至80美元是正常的。不過,在他發表上述言論後,國際油價隨即見頂插水,布蘭特期油價格由10月初的每桶86美元,跌至目前的每桶53美元,短短不足三個月內大跌38%。內地有消息指,陳波指示下屬,在國際油價每桶70美元以上時,買入大量石油期貨合約,由於近期油價暴跌,導致虧損遠遠超過當年中航油,可能達到數十億美元。聯合石化網站資料顯示,公司經營範圍包括原油貿易、成品油貿易、LNG貿易及倉儲物流等國際石油貿易業務,是中國最大的國際貿易公司。由於聯合石化是中石化全資附屬公司,意味相關虧損可能需要股民承擔。回顧2004年中航油事件,當時公司已設立風險管理委員會,交易員虧損50萬美元時,必須斬倉。當時中航油總經理陳九霖亦對期貨沒有任何經驗,出現虧損後竟然不斷加注補倉,越賭越大,最終令損失達5.5億美元,顯示有關風險制度形同虛設。中石化尚未披露今次炒燶期油詳情,但如果是當年中航油事件翻版,將暴露多年來央企的內部治理,以及風險管理仍沒有進步,恐對股價再造成衝擊。

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